宏圖公司承建的京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試階段

2019年12月27日晚一艘載著100立方船罐的拖車(chē)在茫茫夜色中從湖北荊門(mén)宏圖公司出發(fā)奔赴江蘇。2020年1月1日，在這個(gè)新年伊始的良辰吉日，由宏圖公司承建的LNG加注躉船吊裝成功。據(jù)悉，這是京杭運(yùn)河里首艘LNG加注躉船，項(xiàng)目將2020年春節(jié)后可正式投入運(yùn)營(yíng)。

2019年以來(lái)，江蘇省全面貫徹落實(shí)“習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于大運(yùn)河文化帶建設(shè)”的重要指示精神，以LNG清潔能源船舶應(yīng)用為抓手，打造綠色港口與綠色航道建設(shè)，力爭(zhēng)2020年在京杭運(yùn)河江蘇段形成水運(yùn)應(yīng)用LNG的規(guī)模效應(yīng)，讓文化名片，綠色建設(shè)，生態(tài)文明成為其高質(zhì)量的鮮明標(biāo)志和閃亮名片。

這艘由中集荊門(mén)宏圖公司承建的京杭運(yùn)河首艘LNG加注躉船項(xiàng)目正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。這艘京航運(yùn)河首艘ＬＮＧ加汴躉船項(xiàng)目于2019年6月底江蘇開(kāi)工建造，而100立方的船罐主體部分則在位于湖北荊門(mén)的宏圖公司廠內(nèi)制造。

該LNG加注躉船總噸位584噸、總長(zhǎng)53.2米、型寬12米、1個(gè)100立方儲(chǔ)氣罐，配置了生活污水、油廢水等處理裝置，配置了保障全船消防安全的自動(dòng)干粉滅火器、水霧系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等。

LNG加注躉船是LNG船舶加注補(bǔ)給模式之一，與岸基式LNG加注站互為補(bǔ)充，完善了內(nèi)河LNG加注補(bǔ)給方式，為大規(guī)模推廣應(yīng)用LNG船舶創(chuàng)造條件。此前宏圖公司曾為綠化長(zhǎng)江項(xiàng)目建造了一艘500立方國(guó)內(nèi)最大容積的ＬＮＧ加注躉船。這些項(xiàng)目豐富了內(nèi)河LNG船舶加注補(bǔ)給方式，對(duì)加快構(gòu)建中國(guó)內(nèi)河LNG加注網(wǎng)絡(luò)布局起到了積極作用。